Listopad 21 2009 08:02:58
Nawigacja
· FORUM
· STRONA BREINA
· STRONA SZAJBY
· STRONA RODENTS
· Blog Seby440
Aktualnie online
· Gości online: 1

· Użytkowników online: 0

· Łącznie użytkowników: 166
· Najnowszy użytkownik: zywo
Ostatnio na forum
Najnowsze tematy
· Opony 18"
· SHL M11W Cafe Racer
· czyszczenie miedzian...
· o CAFE...
· Jawa Kiwaczka 250 Ca...
Najciekawsze tematy
· HUMOR [177]
· Co sądzicie o tym... [109]
· MZ ETZ 250 Cafe R... [104]
· o CAFE... [79]
· Wyścigi Weteranów [74]
Ankieta
Polski Cafe Racer roku 2009

CBracer

Honda CB500 Cafe Racer

WSK Rodents

Ostanie komentarze
Statystyka
Powitanie
"Znak przy drodze A24 prowadzącej z Leatherhead do Dorking w Surrey ostrzega podróżnych: NIEBEZPIECZNE ZAKRĘTY. Otoczony przez wysokie ogrodzenia i w obliczu ciasnych zakrętów, przeciętny człowiek puszcza z gazu. Lecz dla małej grupki motocyklistów w latach sześćdziesiątych XX wieku, taka tablica była tylko zachętą do zwiększenia prędkości. Ci jeźdźcy, to niesławni rockersi, odziana w skórzane kurtki młodzież na grzmiących, brytyjskich, rzędowych "dwójkach". Ich cel to pokonanie tych zakrętów najszybciej jak to możliwe, aż do 100 mph (Ton-Up)."

Mike Nicks

Cafe Racer jest rodzajem motocykli jak i motocyklistów. Ten kult powstał w latach sześćdziesiątych w Brytyjskiej subkulturowej grupie Rockersów (byli to młodzi ludzie którzy zbierali się w grupy i jeździli motocyklami) czy też w innych klubach "Ton Up" , Znani też byli w innych krajach - jednak nie tak popularni jak na Wyspach Brytyjskich. Rockersi byli młodymi buntownikami z kręgu kultury Rock'n'Rolla, którzy potrzebowali szybkich, zindywidualizowanych i charakterystycznych motocykli, aby moc podróżować pomiędzy kafejkami na czy tez popularnymi wówczas w GB Transport Cafe. Mieli oni taka wizje żeby osiągnąć jak najszybciej 100 mil na godzinę na drodze pomiędzy kawiarniami i przejechać ten dystans w takim czasie (tam i z powrotem) żeby zdążyć usłyszeć dalej tę samą piosenkę która leciała w szafie grającej i to było nazywane "record-racing". Cafe racer jest motocyklem który został zmodyfikowany dla uzyskiwania dużej prędkości oraz aby dobrze trzymał się drogi a nie dla komfortu. Motocykle te były stylizowane na bazie wyścigówek z ówczesnych Grand Prix, które cechowały wydłużone zbiorniki, mniejsze i wąskie siedzenia i wąska kierownica która zapewniała lepszą kontrolę przy dużych prędkościach, montwano również przednią owiewkę. Najpopularniejszym motocyklem z lat '60 do ścigania się, była hybryda składająca się z dwóch motocykli: rama Featherbed z Nortona Manxa, a silnik z Triumpha Bonneville'a - legendarny twin 650 tzw 120-tki. Nosił on nazwę Triton. Triton nie był jedyną hybrydą motocyklową tamtych czasów. Pojawił(a) się jeszcze Tribsa - kombinacja ramy BSA z silnikiem Triumpha. Z kolei do ramy Nortona montowano też widlaste silniki Vincenta - ta wydumka nosiła nazwę Norvin.

Wojkop



Top Motocykle

Plebiscyt -Polski Cafe Racer Roku 2009!
Na całym świecie na koniec roku dokonywane są podsumowania, zestawienia i porównania. Tej tradycji nie może zabraknąć i u nas. W zeszłym roku wybieraliśmy "Cafe Racer of The Year" spośród zagranicznych propozycji. W tym roku z dumą stwierdzam, że na własnym podwórku można znaleźć maszyny zapierające dech w piersiach! Po raz pierwszy możemy wybierać Cafe Racera Roku z propozycji motocykli, które pojawiły się na naszej stronie!!! Widząc co się dzieje w waszych garażach i warsztatach wygląda na to, że i w przyszłym roku kandydatów nie zabraknie....
Jako, że król może być tylko jeden proponuję za pomocą ankiety wybrać jednego zwycięzce spośród trzech pretendentów wybranych przeze mnie. Macie czas na dokładne zastanowienie i udział w ankiecie do końca grudnia!
Oto moje propozycje:

CBracer, czyli Honda CB650, której jedynym tunerem i właścicielem jest Toma.
Ogrom pracy jaki włożył Toma w ten motocykl przyniósł wspaniały efekt. Aż miło popatrzeć i pojeździć...


Honda CB500(550) - miss Dolnego Śląska.
Już śledząc poszczególne etapy prac nad tym motocyklem - można było przewidzieć, że powstanie coś wyjątkowego. Adrian od początku miał jasno określoną wizję jak ma wyglądać jego motocykl i konsekwentnie się jej trzyma. Wielki "szacun"!



WSK RODENTS
Ten motocykl przenosi nas w całkiem inną filozofię tuningowania. Stworzony tylko i wyłącznie do wyścigów udowadnia, że WSK nadaje się nie tylko na "wiejski sprzęt kaskaderski". Spartańskie wykończenie ukazuje surowe piękno i kwintesencję motocykla. Dlatego śmiało dołączam go do konkurencji uważając, że wcale nie jest bez szans na wygraną!





SHL Cafe Racer
Gdyby JCB zdążył przysłać te zdjęcia kilka dni wcześniej, to nie wiem jak wyglądałyby dziś wyniki sondy Polski Cafe Racer Roku.
Wielkie dzięki Jakub za odjazdowe fotki!!!! Mamy w ten sposób pierwszego kandydata do przyszłorocznego konkursu!











Kalendarz Pin Up plus Cafe Racer na 2010 rok


Link: http://www.pinup-speedshop.fr
via: http://8negro.blogspot.com/
Deus 1200 V-Twin café racer


Link: http://www.bikeexif.com
Triumph na EICMA 2009



Więcej zdjęć na:
http://rocket-garage.blogspot.com

Zlot motocykli Jawa 500 OHC

Rovensko pod Troskami 30.05.2009


Link:
http://www.sesa-moto.cz/

Ryszard Mankiewicz


Ryszard Mankiewicz, urodzony w 1937 swoją wyścigową karierę rozpoczął w wieku zaledwie osiemnastu lat, zdobywając siedem tytułów Mistrza Polski w barwach Motoklubu Unia Poznań.
Przełomowym momentem w życiorysie Poznaniaka był rok 1969, kiedy jako debiutant na arenie międzynarodowej zajął wysoką, siódmą pozycję w klasyfikacji generalnej Motocyklowych Mistrzostw Świata Grand Prix w klasie 125 cm3. Podczas jednej z eliminacji Grand Prix w Jugosławii w Opatija w roku 1969 stanął na podium zajmując trzecie miejsce.
Ryszard Mankiewicz brał udział w eliminacjach do Motocyklowych Mistrzostw Świata do 1973 roku, od czasu zakończenia kariery sportowej jest aktywnym działaczem sportu motocyklowego, Zasłużonym Mistrzem Sportu, odznaczonym prestiżowym Srebrnym Krzyżem Zasługi.
Do tej pory żadnemu innemu polskiemu zawodnikowi nie udało się powtórzyć wyczynu Ryszarda Mankiewicza i wystartować w zawodach rangi Grand Prix.

>>>>>>>ZOBACZ PREZENTACJĘ<<<<<<<

Moto Guzzi V7 Clubman Racer
Nie wiem jeszcze czy to prawda, że Honda i Yamaha nie wystąpią na tegorocznym salonie EICMA. Wygląda jednak, że Moto Guzzi nie ma zamiaru poddawać się kryzysowi i przedstawia w Mediolanie kilka modeli koncepcyjnych - min. V7 Clubman Racer. Stylistyka motocykla natychmiast przenosi nas w atmosferę wyścigów Le Mans przełomu lat 1960/70.



Źródło:
www.fasterandfaster.net
www.motorcyclenews.com
Mods vs Rockers Sztokholm 2009


via:
http://www.ottonero.blogspot.com/

Piątek w nocy pod Ace Cafe


Link:
http://southsiders-mc.blogspot.com
Oficjalny kanał Triumpha na Youtube
Istnieje niby od lipca, ale jakoś przegapiłem do tej pory...

http://www.youtube.com/user/OfficialTriumph



Losowa fotografia
Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się

Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Shoutbox
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.

20/11/2009 22:13
w sumie to samo co u nas... tyle że małe... ale japońcy fajne przeróbki robią. najlepiej im bobbery wychodzą. w każdym razie z horneta też można zrobić cafe Smile i mi się podoba Smile

20/11/2009 11:15
kure fajne maja motki na ten japonski rynek Smile

19/11/2009 22:21

19/11/2009 22:10
ha! no i wylicytowałem kierownicę! Grin

19/11/2009 21:43
oko już masz maila Smile

19/11/2009 18:19
Krzych_MZ Priv poszedł Smile

18/11/2009 10:17
Dzięki Wujmat! Wink

18/11/2009 00:26

17/11/2009 20:52
Wurth! Masz na pewno wyczyszczoną skrzynkę odbiorczą PW????

17/11/2009 18:42
Ładna kierka za przyzwoitą cenę : http://moto.alleg.
..acer.html#

17/11/2009 17:27
pewne jest jedno....jest świetnym grafikiem

17/11/2009 17:19
http://www.dbbp.co
m/ looknijcie co ten koles wyczynia z metalem

17/11/2009 17:05
problem w tym ze wyczyszczona,przy czym ja otrzymuje info od Wurtha.......a w druga strone kiepsko

17/11/2009 14:46
A nie macie Ty albo Wurth przypadkiem zapełnionych skrzynek nadawczej lub odbiorczej???

17/11/2009 10:30
Wojkop , wyjeb**** mi sie PW mozna cos z tym zrobic ?nie mam mozliwosci wysylania newsow , chociaz otzymuje, bede wdzieczny! Smile

16/11/2009 23:42
cóż Wurth, obstaje przy swoim, yamaha zrobila reklame i tyle. ale czy to wazne, no koles mial zajebista przygode i jakby mi ktoś sianem sypnął to bym na komarku pojechał

16/11/2009 22:17
nic Toma nie ma shit:/ czkaj zobacze czy uda mi sie do ciebie cos skrobnac i pozostawie ci mojego maila

16/11/2009 21:48
Wurth , sprawdz maila bo PW dalej strzela z dupy i nie moge Ci nic podeslac!pzdr!

16/11/2009 21:39
pozazdroscic przygody... pogratulowac charakteru !! Smile twardy koles jest ! ! ! jaja ma stalowe Grin

16/11/2009 21:23
Wiec po co jak mozna kupic do lansu cos innego i robic 100km w roku.

Wygenerowano w sekund: 0.47 145,850 Unikalnych wizyt